1991年3月15日10时55分我们乘MD-82(麦道-82)飞机从维也纳起飞，12时到达德国的法兰克福。这里是德国重要的工商业、金融、交通中心，是德国黑森州首府，位于莱茵河右支流：美因河下游两岸，人口63.13万人，德国著名思想家，诗人歌德就诞生于此。
临近法兰克福机场，交通网络凑然密集起来，高速公路拓宽为十多条车道，电气化铁路的架空线密如蛛网，一座座银光闪闪的现代化大厦凌空而起，这是发达国家郊外接近现代城市的一个特征，目前城市化水平是国家发展水平的重要标志。日本的城市化达到76%，美国达74%，英国达90%，德国达85%，法国达73%，俄罗斯达65%，而中国78年仅达17.92%。可见德国发展水平之高，而我国还有很长的路要走。机场上一溜烟的各国国旗和一长串各国航空公司的招牌令人眼花缭乱。星状的候机大楼简直是座大迷宫，初来乍到半天都转不出去。74个航空公司数百个营业柜台与从主楼两侧伸出的4条廊道上罗列着88个候机室与登机门桥，候机大厅100多家商店与26个酒店与快餐店24小时提供服务。医院、银行、邮局、保险公司、浴室、电影院、美容院、俱乐部甚至小教堂样样俱全。法兰克福地处欧洲地理中心，因而欧洲有一半以上旅客在此中转，该机场年起降飞机30多万架次运送旅客3000万人次，一个机场相当于我全国103个机场全年的吞吐量，名列欧洲第一。（世界第一的大机场是我们曾到过的美国芝加哥机场，90年曾创进出港80万架次，5993.6万人次的最高记录。）法兰克福机场有总长40km的行李传送带传至240个行李窗口，和50个航运电脑自动分检递送中心。旅客在反复滚动的电视幕墙上按图索骥再通过自动步道就能在几分钟内到达指定登机口。机场边还有58层的机场大宾馆迎送着四方来客。
在乘飞机已是发达国家人们的家常便饭，所以各国的机场都很大：法国巴黎共有141个机场，其中3个为国际机场，最大的戴高乐机场有4条跑道，每条长3600m，宽60m。伦敦有5个国际机场，而全英国有6376个公用机场，平均3.6万人一个，平均100平方公里就有机场8.62个。所以可以毫不夸张地说，现代人的生活一头系在汽车轮子上，另一头系在飞机的翅膀下。
